Тогда пробовать надо, у меня 0.4, файлы отправил

ersh
Благодарю.

Работа привода "позиционирования" лазерной головки должна быть такой шумной,при том,что шестерни целые и смазка везде поменяна, или это симтом чего-то ?
На FZ-10 чуть потише,на FZ-1 громче, но очень шумно. При активном позиционировании я даже работу самого лазера не слышу,хотя лазер здесь то же нафига не тихий

Думаю будет от привода зависеть. Но насколько помню привод у 3ДО довольно шумно работает. Шумнее его только привод дримкаста елозит.

Я у дримки даже послушать работу привода не успел. Как только отремонтировал,купленный неисправным в НиппонГэйм,так в полностью разобранном виде запустил,проверил,что диски читает.
Снял сие действо,для Rumata,на видео,ибо он уверял,что конструкция не позволит. Собирал уже без привода

Зараза добралась и до моих FZ-1 и FZ-10. Вообще была мысль нагреть вал и посадить шестерню, чтоб та сама выпрямилась, и трещина закрылась. Правда хрен знает надолго ли это поможет. Плюс надо ловить момент, и желательно тогда, как только шестерня лопнула, пока она ещё не "привыкла" к новой форме.



При перемещении головки должен быть слышен только "рёв" SLED-двигателя. Они тоже часто изнашиваются, и начинают издавать посторонние шумы. Лучший вариант - менять двигатель на новый (благо форм-фактор вроде не редкий, и даже в дримке такой же). Как временное решение - капнуть машинного масла в подшипник (у основания вала), слегка покачать его, чтоб масло лучше проникло. В моем случае на FZ-1 это немного помогло, а также избавило от сильного рева на высоких оборотах (как когда вентилятор начинает на компе гудеть).

UPD! Прикрепил файлы для печати шестерен, предоставленные товарищем ersh (за что ему большая благодарность)
UPD2! Ребят, прежде чем приговаривать лазер - смотрите шестерню. Моя сейчас снята, склеена с FZ-10. Так вот, даже такая шестерня работает лучше той, что была заводской, но с трещиной. Я был поражен какая разница произошла в возможностях чтения CD-R у моего FZ-1!

Прикрепленные файлы 3d модели шестерни для fz1 и fz-10?

Нашел видео японца, уоторый ремонтировал родную шестерню. Хороший пример он показал, может быть как нибудь попробую его способ. Включаем русские субтитры.

Сегодня печатал весь вечер. 0,4 не вариант, постоянно заедает, приходится надфилем подпиливать. Надо ставить сопло 0,2. Залил силиконовой смазкой, а потом понял что из за её вязкости мотор не может провернуть вал.