Телеграммы по БД не было? Если раскидали, скинь в приват почитать, а?
Чё там хоть... Жара, уширение колеи, как обычно?

И мне в приват, если можно и есть. Всегда интересно знать правду.

Быстрые и комфортабельные, но слишком большие для железнодорожных станций -- это новые поезда, закупленные французской компанией SNCF. Как выяснилось, они не подходят для обычных платформ. Ошибка обошлась компании в десятки миллионов евро. А жители Франции не удержались от насмешек. Рассказывает корреспондент RT Питер Оливер.

У каждого своя правда и только истина одна.

У нас этому зацепингу "лет 100". Лето, пятница, вечер, Выхино.

А по какому принципу осуществляется синхронизация открытия дверей на станциях метро С.-Петербурга, которые оборудованы защитной от затопления? Как в лифте? Т.е. нужна ювелирная точность остановки состава?

У нас некоторые ещё умудряются планшетом пользоваться "на ходу".

Ну да, надо же запечатлеть масштабы собственного безумства, иначе лайки не дадут.

Неет. Просто читают что-то, как пассажиры в вагоне.

Это же сколько ново-пассита съесть надо то У них что, "дядя на ново-пасситовой фабрике работает"?

drugold
А у тебя случайно нет информации где буду платформы на московской окружной ж/д? Вроде через год обещают пустить по ней электрички, чтобы часть народа с метро пересадить

Уже через 2.
Да, сначала разгубастились запилить реконструкцию и открыть движение полностью в 2015 году.
Сейчас открытие перенесено на 2016 год, и это открытие только 1й очереди (часть станций).

Свежая схема МОК есть на сайте:



Точное расположение платформ см. пока в тендерах: http://mkzd.ru/tenders/318/

В целом, субъективно, я отношусь к реализации проекта скептически, потому как пафосную реконструкцию растянули на мно-ого лет, еще в 1998 году было выделено первое бабло, начали проектирование, тогда мы с МосГипротрансовцами месили грязь на перегонах, т.к. они к нам примыкали, первый участок должен был быть ст. Коломенское Павелецкого направления - ст. Москва-Сити (Пресня). Потом Лужков переиграл, и в "Москва-сити" сварганили "недометро".
Потом опять к проекту вернулись, все перечерчивали, мы опять месили грязь, уже в 2000х (я имею в виду - лазили с представителями МосГипротранса, и показывали свои действующие коммуникации (трассы кабелей, столбы, и т.д.)). Я не помню, drugold приложился к процессу "своими ногами", или нет...
Потом опять сгнило.
До сегодняшнего, Собянинского "возрождения".
Весь период, с 1998 года - бабло выделялось и выделялось, регулярно и периодически, можно нагуглить в новостях.

Поэтому, коль с 1998 года идёт такой долгострой, можно предположить, что еще пару раз перенесут сроки.

Ахаха. Последний раз было заявлено, что в лучшем случае к 2020 году.

Странно, я в воскресенье по Москва-24 слышал что уже в следующем Это я про малую окружную.

Оптимисты.

До 2030 г. в РФ построят высокоскоростные железные дороги в Екатеринбург и Адлер


МОСКВА, 20 июня. /ИТАР-ТАСС/. Высокоскоростная железная дорога из Москвы в Екатеринбург будет построена к 2026 году, а к 2028 году может быть создана такая же магистраль из Москвы в Адлер, следует из новой редакции Транспортной стратегии России до 2030 года, утвержденной правительством 11 июня и опубликованной сегодня.

Подробнее>>>

Там изначально работают системы прицельной остановки поезда. Гуглить: ПМСАУП, КСАУДП.

В Москве уже тоже есть такие системы, но, в отличие от Питера, появились недавно. Север Арбатско-Покровской линии - система ПРОСТ, Кольцевая линия - ПРОСТ, Калининская линия - ПРОСТ + КНПС, к осени 2014 года, ПРОСТ включат на всей Серпуховско-Тимирязевской линии, затем - Люблинская линия.
Теория по ПРОСТ для Москвы: (на станции размещаются RFID-метки)

RFID-метка на путях станции "Белорусская-кольцевая":

Что, тоже будут делать такие же двери?

Нет, просто повышают БД - хотят упростить действия машиниста для точной остановки, и разделаться, раз и навсегда, со случаями проезда сигнального знака "Остановка 1 вагона".

aspyd
Спасибо, Аркадий, столько всего интересного рассказал! Теперь, я кажись понял, почему на калиниской поезда резко останавливаются на платформа, походу это так автоматика отрабатывает, а я на машинистов плохо думал. Кстати, а если ли в поездах "черные ящики"? Как регистрируются нарушения?

А в будущем сократить самих машинистов.

"А потом к власти пришли машины..." нам будет нужен свой Джон Коннор!

aspyd
Давно хотел спросить. В метро, когда убираются разбрасывают какие-то опилки. Что это и зачем?

drugold
Думаю, что это предусмотрено технологией чистки-натирки камня

Добавлено спустя 11 минут 43 секунды:
Или чтобы пыль не поднималась

Хожу, как дурак, высматриваю их, ну не вижу, походу они как-то спрятаны

Добавлено спустя 2 часа 20 минут:
Не знал, что эти Татры у нас до сих пор ходят, прям привет из 90-х

Сегодня в районе Преображенской площади замечен один

Щас с опилками только лестницы убирают, куда поломоечные машины не добираются. Мокрые опилки собирают пыль, и позволяют влажно убрать без вёдер с водой.)) Технология такая.)

Не правда твоя, только на прошлой неделе видел, как три уборщика, выстроившись в линию, станцию ими убирали

Пиф-Паф
Ага, тоже самое (опилки+широченные швабры) на ст. Комсомольская-кольцевая на пути к эскалатору.