А ты обрати. Может, фотку сделаешь - что за стеклянная стена? В метрофанатском инете ни одной фотки нет, что-то они мышов не ловят. Пишут, что о платформе в центр речь.
Платформу из центра открыли, её вроде сделали с рисунками:

А вторую, получается, прозрачной делают, и будет видно ж.д.

Я обычно сразу иду на выход, и поезд загараживает весь обзор. Попробую подождать его отхода.
Совершенно верно.
Совершенно верно. Кстати, обрати внимание на потолок. Похоже подвесили инфракрасные обогреватели.

Пошли слухи, что город хочет на обновленной Филевской линии во второй половине 2018 года заменить "Русичи" на 6-вагонные "Москва".

«Комета 120М» ушла на юг


24 октября началась транспортировка головного судна на подводных крыльях «Комета 120М» проекта 23160 на один из судостроительных заводов в южной части страны для достройки и последующих испытаний.

СПК с заводским № 02701 построено в Рыбинске на ССЗ «Вымпел» и спущено на воду 20 октября.


Источник: https://sdelanounas.ru/blogs/99549/

Завершается производство первой амфибии Л-172


Его создает НПО «АвиаТех» (Самара) по специальному заказу Ямало-Ненецкого автономного округа, сообщает пресс-служба правительства ЯНАО.

Самолет приобретается за счет средств федерации легкой и сверхлегкой авиации ЯНАО «Крылья Арктики» и внебюджетных источников.

Семиместный лайнер разработан с учетом повышенных требований прочности для полетов в арктических условиях. Самолет может садиться как на сушу, так и на водную поверхность. Крейсерская скорость Л-172 составляет 300-330 км/ч, максимальная скорость — 380 км/ч, дальность полета — 2 тыс. км.


Источник: https://sdelanounas.ru/blogs/99498/

гидросамолёты клёвые, помню в детстве видел макет самолёта похожего на этот

Бе-6


тоже шедевр российского авиастроения, который используется и производится по сей день
Бе-200

Друзья! Такая тема:
Третьего ноября собираюсь ехать в ПитербургЪ, на поезде. Еду не один, поэтому полететь на самолёте не могу - токма трястися сутки в вагоне. Беру плацкарт, боковушка, верх, место 38 (видимо возле сортира и тамбура), через стенку от подруги. Посоветуйте - правильный ли выбор, воняет ли сортирен и куряха из тамбура, и ваще как оно 38 место. Мы вдвоём, на поездах на такие расстояния не ездили (я только к Versus в Сочи ездил), не вдупляем как шо. Как ситуация с розетками, согреванием чая, и Т.Д. и т.п. Как выжить в этом аду. Поменялось ли в РЖД ситуация с многолетним бардаком? Не знал куда запостить, поэтому сюда.

P.S Отдельной темой можно поднять вопрос о мини встрече, если кто живёт в Питере и хочет затусить

Black Orc
Обобщу ситуацию в целом , что твоя поездка будет полным адом , в максималке . Касаемо поездов ситуация не сильно изменилась , мой личный рекорд 2 суток , но в купэ , выкупал полностью , и то чуть не сдохли с женой и ребенком . В целом из туалета вонять не будет , а вот куревом , не смотря на запрет , вонять будет все равно , ибо курят в туалете к сожалению .. В целом , верхнее место тем плохо , что ты стал зависим от нижнего соседа , и скорее всего все время придется валяться сверху . С розетками полный атас ! Лично я когда ездил в купэ , то они были но не работали , что логично в общем то . В плацке думаю едва ли ситуация будет лучше ... В общем не завидую я тебе товарищ , тяжелое испытание тебя ожидает .

DDR3
Я так и представлял себе, и по поводу розеток тоже Короткая и ёмкая история, спасибо.
Хотя, есть надежда что это поезд типа 044С, "Черноморец". Говорят довольно чистенький.

Пошло-поехало: МЦД.
Очередная "стройка века".
И уже по управам в новостях: Жители Южного Бутова смогут быстрее добираться до городов Подмосковья.
И во всех газетах...
Инициатива и в самом деле хороша, и проект действительно актуальный.

Ага, обсуждаем с понедельника.

Сегодня на Павелецком вокзале:

Думал - обкатка, ан нет - пришла с пассажирами. На фото народ с котомками направляется к вокзалу - это с неё.
ЭШ2-025, если что.

Когда там у вас капремонт платформ сделают?

Капремонт платформы для Аэроэкспресса уже делают - всю снесли, планируют грунт экскаватором. Потому на фото ЭШ2 и принята на 4 путь. Также и обычные теперь с путей для поездов дальнего следования принимают/отправляют. Как-то и мою с 3 пути отправляли - были необычные ощущения.

У нас на Киевском тоже вовсю капиталят платформы дальнего следования.

aspyd
Хмм, такое разве возможно в метро?
Как-то ехал по кольцу и заклинило двери в одном из вагонов на остановке. Всех высадили и поезд уехал в депо.


Добавлено спустя 4 минуты 48 секунд:

Что-то с пневматикой. Воздух не подаётся в цилиндры приводов дверей. Обычно - высадка, и поезд немедленно снимают с линии. Так что всё правильно.

Началось обновление поездов на Калужско-Рижской линии Московского метрополитена


7 декабря на Калужско-Рижской линии Московского метрополитена началась эксплуатация новых составов модели 81−760/761 «Ока», изготовленных ОАО «Метровагонмаш» в 2016 году.

В депо «Свиблово» составы передаются из депо «Выхино» Таганско-Краснопресненской линии, где их заменяют составы ещё более новой модели 81-765/766/767 «Москва». В свою очередь, часть работавших на Калужско-Рижской линии составов модели 81−717.5/81−714.5 будет передана на Замоскворецкую, Люблинско-Дмитровскую и Сокольническую линии, на которых в ближайшее время ожидается открытие новых станций.

Калужско-Рижская линия стала 5-й (после Калининско-Солнцевской, Серпуховско-Тимирязевской, Арбатско-Покровской и Таганско-Краснопресненской), на которой появились составы «Ока».

Фото Terv с сайта nashtransport.ru


Источник: https://sdelanounas.ru/blogs/101725/

Как не приеду в Мск радует наличие нового подвижного состава :) а так с мелким катаю произведения мелкожелездорожников ГДР :)

В аэропорт Домодедово пустили одну 4+4:

Вообще, в России их всего две. Остальные четырёхвагонные ЭШ2 продали в Азербайджан и Грузию. Так что одна из этих двух - у нас.

На Киевсков вокзале ходит как минимум ещё одна 4-х вагонная, а то и две.

Праздничные покатушки на паровозах Эу и Су, а также на электровозе ВЛ22м на экспериментальном кольце ВНИИЖТ. 8 августа 1994 года.

Испытания промежуточного электровагона 81-721 "Яуза" с ассинхронным приводом на экспериментальном кольце ВНИИЖТ. Лето 1994 года.


Испытания вагона метрополитена 81-720 "Яуза" на экспериментальном кольце ВНИИЖТ. Декабрь 1994.
На сиденье, в трехцветной шапочке, Гусяцкий Юрий Моисеевич (МЭИ), (ныне, увы, покойный), разработчик системы привода данного образца. У пульта, с черной бородой, его аспирант Жуков С.В.. Электропривод с микропроцессорной системой управления (контроллер на КМ1801ВМ3), был успешно испытан в лаборатории СКТБ Башенного Краностроения (ныне разогнанного и проданного Госкомимуществом). При испытании в Щербинке имели место постоянные выходы из строя силовой части привода (тиристоры). Испытания были прикрыты. Через пять лет неофициально выяснилось что производитель тиристоров поставлял их перемаркированными (более низкого класса).


Экспериментальная поездка поезда 81-720 "Яуза". Май 1996 года, третий месяц обкатки вагонов 81-720, 81-721 "Яуза".

Станции метро «Селигерская» и «Окружная»

Станция метро «Селигерская»:


Станция метро «Окружная»:


Станции метро «Окружная», «Верхние Лихоборы» и «Селигерская» Люблинско-Дмитровской линии Московского метрополитена планируется открыть в марте этого года.


Источник: https://sdelanounas.ru/blogs/102592/