drugold
На пересечении Павелецкого направления с МКЖД (МЦК) - между пл. "Нижние котлы" и пл. "ЗИЛ".

Платформу "Верхние котлы" на нашем (Павелецком) направлении запустили. Вчера электрички начали останавливаться.
Теперь по пути на работу (с работы) - лишняя остановка.
Фото со стр. в VK "Московский транспорт":




Видос:


А платформу "ЗИЛ" скоро переименуют в "Тульская", одноименно с близ расположенной станцией метро.

Завершена проходка железнодорожного тоннеля на подходе к Крымскому мосту.





Источник: Вести.RU

Довольно неплохой рассказ о вагонах метро 81-720 "Яуза", включающий ретроспективу создания, особенности, кадры с испытаний и пуска:

Напомнило:
Заброшенный вагон электропоезда ЭР1 (модель)

Вчера впервые заценил МЦК. Ехал от Андроновки до Верхних Котлов.
Что сказать... Царский транспорт. И ЭС2Г "Ласточка" – царская электричка.
Никогда не подумал бы, что в электричке может быть так тихо.))
И плавность хода – как будто дома сидишь, а не едешь.
Поезд метро "Москва" – г@вно, по сравнению с ней.))

Эмм, впервые за 3 года?
Так тележки позволяют. Хотя из-за этого общее время поездки увеличивается.
Из метрошных составов "Москва" мне нравится больше всех. Хотя бы работающие (пока?) кондиционеры чего стоят.

Ага!

Ну чо... Из железнодорожников один Андрюха остался, да?

Я уже - "не-".

Андрей, с профессиональным праздником!

Так бывших железнодорожников не бывает же. Поздравляем всех, включая тех, кто не при делах сейчас.

Добавлено спустя 2 минуты 49 секунд:
Благодарю! Всех причастных подравляю с праздником.

вчера в Питере открыли три новые станции, месяц назад они еще были построены, но только вчера "завершилась проверка" всех систем. И что в итоге? Сразу после открытия крыша метро начала течь! https://www.interfax.ru/russia/679057 и смешно и грустно

----------------------------
Товары и рейтинги

За то какие трамваи запустили по 60-му маршруту ! Заглядение , аж прокатиться захотелось )

Посмотрел метрофанатские форумы - тишина и покой. Открытие линии - обсуждают. Течь на наклоне - вообще не обсуждают. Значит, ничего серьёзного. Если бы нарушение гидроизоляции - мгновенно бы обсуждения забурлили, сбегали бы и обфоткали, посмотрели, описали, что на самом деле и т.д. Метрофанаты - народ очень въедливый и активный.

Сегодня 145 лет Куйбышевской железной дороге. В честь этого пустили ретро-поезд до Самары с паровозом. Какие вагоны не знаю, но вот сам паровоз.



Единственный рабочий на нашей дороге. Посчастливилось даже прокатиться на нём. Зверь-техника

ПАУК
Классный аппарат . Я вот в последнее время в питере часто замечаю проезжающие паровозы в городе , трубят , гудят , классно так . Не понимаю их назначение , возможно для поднятия настроения стоящих в пробках водителей.. А еще заметил такое , будто реанимировали жавно затухшие железные дороги .. недавно ехал на работу , и обьезжал пробку , в итоге встал в еще большую.. закрыли шлакбаум по среди проспекта , и ждем в итоге товарняка ..я за всю жизнь впервые увидел тут закрытый шлакбаум ..я знал эти пути , но , как бывает, был уверен , что они мертвые давно , пережиток союза . Но то ли возродили , то ли ни разу за 30 сознательных лет не попадал на этот переезд в своем районе...
P.s . Если что , я про краснопутиловскую улицу , там переезд , о нем речь..

Метрофанаты тут раскопали такую крайне интересную штуку:

Расписаніе дачныхъ поѣздовъ. Тарифы и правила. 1907

---

Интересная общая карта:


С улыбкой смотрю, как мало поездов было в начале XX века по моему направлению, и как мало остановочных пунктов.

По Петербургу проедет легендарный трамвай «Американка»
Воссозданный транспорт будет ежедневно курсировать по центру города

Последний раз легендарная «Американка» ездила по Петербургу в 1979 году. Спустя 40 лет движение на Литейном проспекте возобновляют.

В Санкт-Петербург привезли воссозданный вагон «Американки». По информации пресс-службы СПб ГУ «Горэлектротранс» работать необычный трамвай будет на городском маршруте Т1 — «Первый туристический». В скором времени трамвай начнет регулярно курсировать по центру Северной столицы.

Предпремьерный показ провели в преддверии Дня работника автомобильного и городского пассажирского транспорта. В пресс-службе считают, что это очень символично для запуска трамвая.

По предварительным данным, «Американка» будет совершать четыре рейса ежедневно. Начало пути — Музей городского электрического транспорта. По маршруту трамвай проедет мимо основных достопримечательностей города: Петропавловской крепости, крейсера «Аврора», Михайловского замка и других.

Отмечается, что репликар пройдет по шести мостам — Тучкову, Сампсониевскому, Литейному, Белинского, 1-му Садовому и Троицкому.

В Санкт-Петербурге протестировали первый трамвай на водородном топливе


В поисках альтернативы двигателям внутреннего сгорания производители автомобилей стремятся перейти на электрические агрегаты. В случае же с трамваями, которые и так работают за счёт электроэнергии, российские инженеры решили опробовать водородное топливо. Первый такой трамвай протестировали в Санкт-Петербурге.

Действующий макет трамвая ЛМ-68М прошёл испытания на Московском проспекте Петербурга. Специалисты отметили, что он может работать на базе существующей контактной сети, но при этом обслуживание водородного общественного транспорта обойдётся бюджету города значительно дешевле.
Инженеры отмечают, что строительство такого трамвая обойдётся в три раза дешевле обычного. В абсолютном выражении это 100–190 миллионов рублей за водородный вариант против 300–350 миллионов за электрический.

Устанавливаемая водородная установка, по заверению разработчиков, отвечает всем требованиям безопасности и будет оснащаться антивандальной системой. Концепт серийной модели планируют представить к декабрю. На линию новые трамваи на водородных топливных элементах могут выйти к 2022–2023 году при достаточном финансировании проекта.


Источник: http://4pda.ru/2019/11/01/363674/

Туалет на древнем магистральном тепловозе ТЭ10:

Хм-мм. Как-то редко поднимался на тепловозы, поэтому не знал, что там вообще туалет есть.
То, что на видео, выглядит, как в "Кин-Дза-Дза":
- Там что, мотор?
- Не суй свой нос во все дыры, Гедеван Александрович!

Довольно редкий железнодорожный артефакт - станция «Заводская» Московского коксогазового завода (АО «Москокс»).

Это промышленная железнодорожная станция, к которой со станции «Бирюлёво» Московской железной дороги отходит очень длинный подъездной путь, имеющий на своём протяжении ещё и промежуточную непассажирскую станцию «Обменная».

Мне "повезло" в том, что на неё у меня теперь с работы тупо открывается вид из окна.))

Вид из окна третьего этажа логистического центра «Апаринки»:


Северная горловина:


Переезд через Проектируемый проезд №5208:
(Регулируемый, но без дежурного по переезду)


Необитаемый пост дежурного по переезду:


Всякая валяющаяся (как положено) фигня в северной горловине:


Вид на перегон в сторону станции «Обменная»:


Потом тепловоз поймаю.))
Там работает синий ТГМ с трафаретом "Москокс", катается и свистит под окнами. Бегает весьма часто.

А вообще - сам куст этого ППЖТ имеет офигенные масштабы и достойное состояние, по сравнению с другими.
Ознакомиться с путевым развитием можно на картах: https://yandex.ru/maps/-/CGtxNZOT

И есть фото пульт-табло станции (из Интернета):

М-да, Андрей, зацени!
https://rajon-pride.livejournal.com/118704.html
Москве-товарной Павелецкой — хана. Станция закрыта, грузовой двор закрыт, контейнерная площадка закрыта, даж столовая закрыта, в которой мы когда-то ели.

И снова станция «Заводская» Московского коксогазового завода (АО «Москокс»).
Поймал один из их тепловозов — ТГМ6-2254 на перегоне «Обменная» — «Заводская»: